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Comment utiliser GM Tech2 scanner désactiver Corvette C5 F55

Le 1 février 2018, 13:30 dans Humeurs 0

Donc, ici, je voudrais partager mon expérience désactivant F55 et reflasher DBS en utilisant l'  GM Tech2 scan tool

Caractéristiques de GM TECH2 :

1) Le logiciel GM dans le Tech 2 Flash désigne le logiciel de diagnostic le plus complet disponible pour les véhicules GM récents. 
2) Prise en charge des diagnostics embarqués sur tous les systèmes GM de 1992 à l'année en cours. 
3) Les modules matériels amovibles offrent une protection contre l'obsolescence de l'outil d'analyse. 
4) Grand écran rétro-éclairé facile à lire. 
5) Les ports RS232 et RS485 offrent la possibilité de connecter de futurs appareils à votre Tech 2 Flash. 
6) Possibilité de capturer des DTC stockés, des images figées et des enregistrements d'échec pour une révision ultérieure. 
7) Possibilité de voir l'état des tests de diagnostic du véhicule à mesure qu'ils fonctionnent. 
8) Bi-directionnel Le logiciel authentique GM 1992-année actuelle fournira un contrôle bidirectionnel complet lors de l'exécution du diagnostic du groupe motopropulseur, du châssis et du corps.

GM Tech 2 Spécifications

1) Microprocesseur: 32 bits, 16 MHz 
2) Mémoire: 32 Mo flash type II PCMCIA. Type III slot disponible pour l'expansion future. 
3) Communications: Port de communication RS232 intégré. 
4) Écran: 3.8.8 monochrome rétro-éclairé avec une capacité graphique complète: 320,40 pixels. Affiche jusqu'à 9 paramètres de véhicule à la fois. Télécharger la brochure Tech2 (5.2 Mo)

Un changement d'industrie du protocole de l'OBD II vers le Controller Area Network (CAN) a commencé. Afin d'effectuer un diagnostic sur un véhicule qui utilise l'interface CAN; Vous aurez besoin du Tech 2 Flash et d'un module d'interface de diagnostic CAN. Le module se connecte entre le câble de liaison de diagnostic Tech 2 Flashs et l'adaptateur OBD. Une fois le module connecté, il peut être utilisé sur toutes les applications de véhicules GM, même ceux qui utilisent d'autres plates-formes telles que OBD I et OBD II.

Avertissement: S'il vous plaît suivre strictement les étapes au cas où quelque chose ne va pas. La désactivation du F55 et le refraichissement DBS sont à vos risques et périls.

J'ai d'abord eu la tech fait le reflash DBS pour moi dans environ 10 minutes. Mon air n'a pas été affecté et la voiture a démarré et s'est déroulée normalement.

Je lui ai alors fait désactiver la suspension F55. Encore une fois, mon air n'a pas été affecté et la voiture a démarré et a fonctionné normalement.

Il convient également de noter que les tuners HP ne peuvent PAS modifier le BCM.

Si vous cherchez à désactiver votre F55 en utilisant le  TECH2 scanner :

1. Accrochez Tech 2, allumez la voiture, assurez-vous que le module à l'arrière est branché. Ne débranchez pas le module arrière. 
2. Aller aux diagnostics - Corps - BCM - Fonctions spéciales BCM - Configuration BCM. 
3. Supprimez l'option F45 (F55 n'apparaissait pas sur l'écran de menu du Tech 2, utilisez F45) 
F55 n'apparaissait pas sur l'écran du menu sur le Tech 2, utilisez F45
4. Sauvegardez la nouvelle configuration. 
5. Ne pas éteindre la voiture, ne pas retirer le Tech 2, aller au module à l'arrière de la voiture, débrancher le connecteur gris (le plus large), laisser la prise centrale et le plus petit connecteur noir. 
6. Éteindre voiture laisser Tech 2 branché. 
7. Retirer les bouchons restants du module à l'arrière de la voiture. 
8. Allumez le véhicule pour vérifier que la vitesse maximale de 80 km / h a disparu. 
9. Débranchez Tech2 et rangez les outils.

Ensuite, vous devez suivre la balle qui rebondit de vérifier les codes RPO. Lorsque vous arrivez à F55, désactivez-le.

http://www.fobdii.com/wholesale-2-gm-tech2-in-carton-package.html

Comment résoudre Gm Tech2 TIS2000 n'a pas réussi à exécuter Win7 machine virtuelle

Le 29 janvier 2018, 14:29 dans Humeurs 0

L'un des clients de fobdii.com a acheté le  GM Tech2 Scanner  et le CD du logiciel TIS2000. Il a envoyé un courriel à notre service à la clientèle que le logiciel GM TIS2000 ne fonctionnait pas en mode xp sur Win7.
GM-Tech2-scanner
Caractéristiques du Tech2 scanner

1) Le logiciel GM du Tech 2 Flash est le logiciel de diagnostic le plus complet disponible pour les véhicules GM récents. 
2) Prise en charge des diagnostics embarqués sur tous les systèmes GM de 1992 à l'année en cours. 
3) Les modules de matériel amovibles fournissent une assurance contre l'obsolescence de l'outil d'analyse. 
4) Grand écran rétro-éclairé facile à lire. 
5) Les ports RS232 et RS485 offrent la possibilité de connecter de futurs appareils à votre Tech 2 Flash. 
6) Possibilité de capturer des DTC stockés, des images figées et des enregistrements d'échec pour une révision ultérieure.
7) Possibilité de voir l'état des tests de diagnostic du véhicule à mesure qu'ils fonctionnent. 
8) Bi-directionnel Le logiciel authentique GM 1992-année actuelle fournira un contrôle bidirectionnel complet lors de l'exécution du diagnostic du groupe motopropulseur, du châssis et du corps. 

Problème: "J'utilise un outil de diagnostic GM Tech II ou un gm MDI pour l'attacher au camion, c'est sur un cd / dvd, c'est un programme que j'ai mis en ligne pour reprogrammer GM BCMS dans mon camion. mon problème est que je peux charger le logiciel 2007 [son appelé "TIS2000] dans mon ordinateur [il fonctionne seulement sur un" win xp "machine"] [oui, il ne fonctionnera pas en mode xp sur une machine win7], mais j'ai besoin de mise à jour vers 3/2008 ou 8/2008, pour l'amener à voir mon vin #, donc je peux rajouter des pédales de puissance [et quelques autres options, je n'arrive pas à charger le 3/2008. " 
Fobdii.com Ingénieurs Solution:

Selon le matériel de votre ordinateur, vous pouvez installer XP et votre application dans une machine virtuelle (VM) à partir de Windows 7. Une fois installé et configuré, vous démarrez votre ordinateur normalement et lancez XP dans une fenêtre. VMware crée un logiciel Virtual Machine appelé Workstation v10. Ils ont un procès, mais attendent de l'argent à un moment donné. La deuxième meilleure option pour le logiciel VM s'appelle VirtualBox de Sun. Ce est gratuit! 
Vous auriez juste besoin d'un ordinateur compatible, d'une copie de Windows XP et du temps pour apprendre les ficelles du métier et faire fonctionner votre machine virtuelle XP (VM). Apprendre à l'utiliser est une chose unique et à ce stade, vous serez familiarisé avec le logiciel VM en général. C'est un avantage énorme à avoir en tant qu'utilisateur d'ordinateur. A ce moment-là, vous répondez aux exigences du  GM Tech2 logiciel et installe TIS2000 dans la machine virtuelle et utilise le port COM / série virtuel pour se connecter au port série de votre ordinateur (ou USB). 
http://www.fobdii.com

PCB Anzeige für VXDIAG VCX Nano GM

Le 26 janvier 2018, 14:24 dans Humeurs 0

Heute habe ich mich ein wenig gelangweilt und den VXDIAG VCX Nano GM geöffnet, um   zu sehen, was drin lauert:

Top 7 Gründe, Car Diagnostic Tool   VXDIAG VCX NANO für GM / OPEL zu bekommen:

1. Flexible Konfiguration unterstützt kabelgebundene oder drahtlose Konnektivität 
2. Kompatibel mit Anwendungen, die Motoren, Getriebe, ABS, Armaturenbretter und mehr diagnostizieren 
3. Gemischte Flottenfähigkeiten mit umfassender Protokollunterstützung 
4. Schneller Zugriff auf Fahrzeugdaten für Wartungs- oder Managementberichte 
5. Schnell wird an den Diagnosestecker des Fahrzeugs angeschlossen 
6. 
Kann mit einem Desktop-PC oder Laptop verwendet werden 7. GDS2: WINDOWS 7 64bit oder WINDOWS 8 64bit; tech2win: XP WIN7 WIN8 32BIT oder 64BIT


Es ist von  http://www.fobdii.com/wholesale-100-vxdiag-vcx-nano-for-gm-opel-gds2-wifi-version.html

Funktionen, die ich bestätigt habe, um an meiner SAAB 9-5 2006 zu arbeiten:

- SID2 einschalten (Bordcomputer, Alarm, Geschwindigkeitswarnung usw.): Funktion: erneut SID-Programmierung in 6 Schritten. Das war der Hauptgrund,  warum ich VCX gekauft habe!

- Danach habe ich mein Radio gesperrt. Zwei Tage später fand ich heraus, dass ich die Fahrgestellnummer in SID setzen muss. Radio begann während dieser VIN-Installation wieder zu arbeiten. Ich war sooo glücklich, nachdem das Radio eingeschaltet wurde

- Lesen Sie alle Fehlercodes und löschen Sie sie

- konfigurieren / aktivieren / ändern Optionen in DICE, AC, SID, ECU ...

- Lesen Sie alle Parameter, Signale, lesen Sie Trionic, starten Sie Anpassungen in AT, überprüfen Sie Lüfter usw.

http://www.fobdii.com

 

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